Ievads piekarināmā motora ūdensstrūklas dzenskrūves uzbūvē

Ūdens strūklas dzenskrūve ir svarīga piekarināmā motora sastāvdaļa, un, pēc piekarināmā motora ražotāja teiktā, tas ir dzenskrūve, kurā piedziņas mehānisma strūklas daļa ir iegremdēta ūdenī, un strūklas ūdens radītais reakcijas spēks tiek izmantots, lai virzītu kuģi uz priekšu. Struktūras ir šādas:
Ūdens strūklas piedziņa ir tradicionāla kuģu piedziņas metode. Kad cilvēki saprata ūdens sūkņa funkciju, viņi sāka to pārstādīt uz kuģa dzinējspēkam. Ūdens strūklas piedziņas darbības princips nav īpaši sarežģīts. Ja ūdens sūknis ir novietots uz kuģa un izsmidzina ūdeni uz pakaļgalu, kad ūdens sūknis darbojas, var realizēt vienkāršu kuģa piedziņas procesu. Lai realizētu šī piedziņas režīma sūkni, ūdens ieplūdes un izplūdes mehānisms un vadības mehānisms ir aprīkoti ar ūdens strūklas piedziņas ierīci.
Vispārīgi runājot, ūdens strūklas piedziņas sistēma galvenokārt sastāv no ūdens ieplūdes caurules, sūkņa ar ežektora -formas izplūdes atveri un stūres un atpakaļgaitas ierīču komplektu (skatiet 1. attēlu). Stūres uzgalis maina ūdens izsmidzināšanas virzienu pa kreisi vai pa labi, lai varētu realizēt stūrēšanas funkciju. Atpakaļgaitas vilci rada atpakaļgaitas deflektors, kas atspoguļo ūdens strūklu uz priekšu, lai sasniegtu atpakaļgaitas mērķi.
Ieplūdes caurules ir iestrādātas korpusa konstrukcijā, un tās parasti ražo kuģu būvētava, un rasējumus nodrošina ūdens strūklas piedziņas sistēmas ražotājs. Ūdens ieplūdes caurule ir veidota plūsmas virsmas formā. Caurules un korpusa savienojums ir racionalizēts, lai izvairītos no turbulences ūdens strūklas sūknī. Ūdens ieplūdes caurule ir savienota ar pakaļgala blīvējuma plāksni ar atloka palīdzību, un tā caur kuģa iekšpusi iet uz pakaļgala blīvējuma plāksni no kuģa apakšas, veidojot ūdens plūsmas kanālu. Ūdens ieplūdes caurules ieejā ir uzstādīts grils, lai novērstu lielu peldošu priekšmetu iekļūšanu caurulē. Ja sūknis ir bloķēts, gružus var noņemt caur pārbaudes atveri ieplūdes caurules augšpusē. Caurules priekšējā daļa iziet cauri ūdens ieplūdes caurules sieniņai un nonāk kuģī, un caurules priekšpusē ir ierīkota blīvēšanas ierīce, kas novērš ūdens iekļūšanu kuģī.