Četri izplatīti defekti piekarināmo motoru lietošanas laikā
Mar 17, 2023| Piekarināmo motoru ražotāji veiks pilnīgu pārbaudi pirms izstrādājumu izvešanas no rūpnīcas, lai nodrošinātu, ka produktus var normāli lietot pēc to pārdošanas. Tomēr, lietojot piekarināmos motorus, bieži vien ir četri salīdzinoši bieži sastopami bojājumi:
1. Piekarināmā dzinēja dzinēja jauda ir nepietiekama: droseļvārsts nav pilnībā atvērts. Bojāts vai nepareiza izmēra dzenskrūve. Dzinējam ir beidzies laiks, un tas ir nepareizi noregulēts montāžā. Nepareizs slodzes sadalījums uz bruņumašīnām.
2. Startera motors nevar iedarbināt dzinēju: ir izdedzis startera drošinātājs. Piekarināmā motora vadības kārbas pārnesums nav iestatīts neitrālā pozīcijā. Akumulatora jauda ir nepietiekama vai elektriskā startera ķēde ir vaļīga, kā rezultātā kontakts ir slikts. Ir problēma ar aizdedzes atslēgas slēdzi. Citi elektrības vadu savienojumi ir bojāti. Radusies problēma ar startera motoru vai startera spoli.
3. Piekarināmā dzinēja dzinējs ir nestabils: aizdedzes svece ir pārāk netīra vai bojāta. Nepareiza piekarināmā motora montāža un regulēšana. Degvielas iekļūšana dzinējā ir bloķēta, iespējamie iemesli ir: degvielas filtrs ir aizsērējis. Degvielas vads ir atvienots vai salocīts. Degvielas tvertnes filtrs aizsērējis. Pret-sifona vārsts ir iestrēdzis. Bojāts degvielas sūknis. Aizdedzes sistēmas komponentu kļūme.
4. Akumulators neuzlādējas: akumulatora savienojuma līnija ir vaļīga, kā rezultātā rodas slikts kontakts. Akumulatora elektrolīta līmenis ir pārāk zems. Akumulators ir vecs vai neefektīvs. Elektriskie piederumi izmanto pārāk daudz akumulatora. Bojāts ģenerators, taisngriezis un sprieguma regulators.